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Les caténaires ! Si le terme nous semble familier, il conserve sa part de mystères. Indépendamment du genre (on ne sait jamais si le mot est masculin ou féminin), on n'est pas toujours conscient des risques électriques qu’elles génèrent dans les emprises ferroviaires et ce, malgré la signalétique qui nous alerte. Pour dissiper tout malentendu, LA caténaire désigne la ligne aérienne de traction électrique avec laquelle les trains, pour s'alimenter en électricité, sont en contact grâce au pantographe. Elle est  parcourue par 25.000 volts, sans commune mesure avec nos branchements domestiques...Si personne ne s'aventurerait à l'empoigner, on n'est pas toujours conscient de l'extrême danger de simplement s'en approcher. En effet, comme l'éclair cherche le conducteur le plus proche pour retourner à la terre, un courant électrique se forme entre la caténaire et l'objet qui s'en est trop dangereusement approché… Cela s'appelle un arc électrique. Jugez plutôt :

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En guise de récréation, ce troisième volet consacré aux gares, retrace le projet d’une classe qui conjugue représentation et imaginaire de l’univers train.

Si le voyage est une invitation au rêve, la gare en est la porte d’entrée incontournable ! C’est tout le sens du projet mené par les élèves de CM2 de l’école élémentaire Charles Péguy à Tours qui ont imaginé puis dessiné leur gare idéale. Leur institutrice, Anne Brillaud, revient sur le détail d’un projet candidat au concours Ecoles Mobiles.

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Comment est né le projet ?

Dans le cadre de la préparation d’un voyage de classe en TER à Nantes, j’ai proposé aux  élèves de conduire une recherche sur l’architecture des gares. Il s’agissait initialement de mettre en avant la diversité et l’originalité des bâtiments. De mon côté, je leur ai présenté de nombreux exemples, auxquels, eux-mêmes ne voulaient croire : une gare chalet en montagne, une gare en forme d’habitation particulière...