Transports

Si au fil des conférences sur le climat (Cancun après Copenhague), les Etats s'accordent sur la nécessité de s'engager à limiter les émissions de gaz à effets de serre, encore faut-il pouvoir disposer de moyens pour calculer et quantifier les actions engagées et déterminer les efforts à poursuivre !

La Chine si souvent pointée du doigt comme grande productrice de CO2, est entrée dans cette logique raisonnée. Ses scientifiques ont développé un outil, le LIDAR, qui permet de les cartographier. 

(...) Le radar fonctionne dans le domaine des ondes radio tandis que le LIDAR couvre le domaine du visible et également les domaines ultraviolet (UV) et infrarouge (IR). Le LIDAR utilise un faisceau laser (...) [qui lui] permet de cartographier la distribution spatiale et temporelle du dioxyde de carbone dans une zone de 2 km au sol et de 3 km verticalement, avec un pourcentage d'erreur de 1% par kilomètre...

Collège, Lycée
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Créer un blog constitue souvent l'acte fondateur d'un projet de classe ! Le professeur d'un établissement de Tripoli, madame Rizk, en fait actuellement l'expérience sur la Toile autour de "l'univers train". Initialement lancé pour candidater au concours Ecoles Mobiles (le concours est réservé à la France métropolitaine), les élèves d'EB5* de l'école Notre Dame du Balamand en ont fait le projet de leur année scolaire 2010 - 2011 .

Partir à la découverte d'un moyen de transport inconnu des enfants libanais et imaginer comment il pourrait se déployer dans le Pays du cèdre constituent les deux principaux objectifs de leur professeur. Le blog, En attendant le train, propose de décliner ces questionnements en mettant en ligne les diverses productions de la classe : dessins, interviews et illustrations diverses témoignent en tous cas de son dynamisme.

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Primaire
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L'année 2011 a commencé avec le lancement d'un projet d'ampleur porté par l'Etat et la Région Île-de-France pour moderniser son réseau de transports. En reprenant le Grand Paris souhaité par le président de la République et l'Arc Express défendu par la Région francilienne, le nom du projet,  Grand Paris Express, rappelle ce partenariat.

Au programme, la rénovation des lignes C et D du RER, le prolongement de certaines lignes come Eole, la montée en puissance du trafic sur les lignes du tramway, mais surtout, d'ici 2025, la mise en place d'un grand métro automatique, reliant plus de 50 gares sur environ 150 kilomètres de parcours, qui permettra des échanges intra banlieue sans obliger leurs habitants de repasser par Paris pour pouvoir s'y rendre (voir le schéma d'organisation des transports en Île-de-France).

La nouvelle organisation induite par ces...

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Alors que les questions d'orientation préoccupent nos élèves et leurs parents, répondre par des exemples concrets satisfait autant leur curiosité que leur attente d'être rassurés ! Admis à observer les coulisses de SNCF, En sortant de l'école a ainsi enquêté sur le métier d'aiguilleur. Dans un précédent article consacré au signal d'alarme (lire l'entretien avec Guillaume Ancel, Directeur des lignes L, A et J en Île de France),  j’avais été frappé par le fait qu’un simple geste pouvait désorganiser l’ensemble du réseau ferroviaire d’une région ! Non seulement, l’arrêt impromptu d’un seul train ralentit les suivants, mais il désorganise la circulation et nécessite de multiples interventions de régulation.

*Frédéric KACZMAREK, adjoint au chef de la Division Appui et Pilotage à la Direction de la Circulation Ferroviaire, Département Sécurité,...

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Les caténaires ! Si le terme nous semble familier, il conserve sa part de mystères. Indépendamment du genre (on ne sait jamais si le mot est masculin ou féminin), on n'est pas toujours conscient des risques électriques qu’elles génèrent dans les emprises ferroviaires et ce, malgré la signalétique qui nous alerte. Pour dissiper tout malentendu, LA caténaire désigne la ligne aérienne de traction électrique avec laquelle les trains, pour s'alimenter en électricité, sont en contact grâce au pantographe. Elle est  parcourue par 25.000 volts, sans commune mesure avec nos branchements domestiques...Si personne ne s'aventurerait à l'empoigner, on n'est pas toujours conscient de l'extrême danger de simplement s'en approcher. En effet, comme l'éclair cherche le conducteur le plus proche pour retourner à la terre, un courant électrique se forme entre la caténaire et l'objet qui s'en est trop dangereusement approché… Cela s'appelle un arc électrique. Jugez plutôt :

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