urbain

L'année 2011 a commencé avec le lancement d'un projet d'ampleur porté par l'Etat et la Région Île-de-France pour moderniser son réseau de transports. En reprenant le Grand Paris souhaité par le président de la République et l'Arc Express défendu par la Région francilienne, le nom du projet,  Grand Paris Express, rappelle ce partenariat.

Au programme, la rénovation des lignes C et D du RER, le prolongement de certaines lignes come Eole, la montée en puissance du trafic sur les lignes du tramway, mais surtout, d'ici 2025, la mise en place d'un grand métro automatique, reliant plus de 50 gares sur environ 150 kilomètres de parcours, qui permettra des échanges intra banlieue sans obliger leurs habitants de repasser par Paris pour pouvoir s'y rendre (voir le schéma d'organisation des transports en Île-de-France).

La nouvelle organisation induite par ces...

Collège, Lycée, Primaire
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Comment, à l'approche des vacances scolaires, mobiliser l'attention de ses élèves de CM1 - CM2, sans sortir des programmes scolaires, se demandait Anne-Hélène Jarry, institutrice à l'école Ernest Perochon à Tours Nord...

Pouvoir traiter de manière croisée de citoyenneté, d'histoire de l'art et de géographie, justifiait de sortir des murs de la classe pour visiter... la gare de Tours. Ce monument dessiné par l'architecte du Musée d'Orsay, Victor Laloux, sur une structure métallique de Gustave Eiffel, offrait une occasion concrète de comprendre l'histoire et l'urbanisme de la ville. Pour se repérer dans la gare, comprendre les règles de sécurité, découvrir ses divers métiers, les élèves ont écouté avec attention la présentation d'Henri Danger, agent SNCF volontaire pour intervenir dans les classes pour sensibiliser les scolaires à la...

Primaire
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Poursuivant cette série consacrée aux gares, En Sortant de l’école aborde ici les problématiques d'accessibilité dont celles-ci sont le point nodal dans l’organisation du transport sans discrimination sur tout le territoire.

Le soutien apporté aux personnes en situation de handicap constitue un devoir moral et citoyen auquel il ne faut pas se dérober. Si nos sociétés s'engagent à en respecter le principe, sa mise en œuvre demeure encore imparfaite... Pour s'en convaincre, notons que si la Loi d'orientation du 30 juin 1975 en faveur des personnes handicapées parlait déjà d’intégration et du principe de solidarité nationale, il a fallu attendre celle du 11 février 2005 (n°2005-102) dite pour l’égalité des droits, des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées (voir notamment son application à l'école), pour que des dispositions disciplinaires encadrent son application...

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Premier volet d'une série consacrée aux gares, En Sortant de l'école revient à la conception même de ces bâtiments qui depuis la naissance du chemin de fer ont constitué des symboles de la modernité (voir la séquence proposée sur l'architecture de la Gare du Nord au XIX° siècle).

Comme l'acier au XIX° siècle, au XXI° siècle l'éco-conception caractérise les constructions contemporaines. Ainsi, les nouvelles gares sur la ligne du TGV Rhin-Rhône, dont l'ouverture est prévue à la fin de l'année 2011, seront certifiées HQE (haute qualité environnementale) et BBC (bâtiment basse consommation). Le cahier des charges veille à ce que les bâtiments s'intègre dans le paysage, soient construits avec des matériaux locaux, et qu'ils s'éclairent et se chauffent par des moyens naturels. 

Ainsi, la verrière de la gare de Belfort Montbéliard assure lumière...

Collège
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Elles sont belles mes salades, regardez comme elles sont bien fermes mes carottes !

Le rythme urbain et l'inévitable métro (ou/et Train) - boulot - dodo laissent peu de place pour les escapades gastronomiques de la semaine. Initié en Ile de France (2007) étendu à 10 régions aujourd'hui, le panier fraîcheur s'adresse aux forçats des transports du quotidien ! Le dispositif est simple : des agriculteurs-producteurs disposent sur le parvis des gares, à l'heure de la sortie des bureaux, d'un espace pour la vente de leurs produits récoltés le jour même. La démarche s'inscrit dans l'action de SNCF en faveur d'un monde plus écomobile : non seulement les usagers peuvent intégrer les courses sans rallonger leurs déplacements quotidiens mais les produits proposés sont de saison et à un prix intéressant.Prêt-à-emporter, ce service est une occasion rare d’être en contact direct avec le producteur et surtout un moyen original de créer de la convivialité dans les gares.

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Développement durable
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